Faixas de segurança, como o nome diz, são sinalizações essenciais para garantir que o pedestre atravesse a rua em segurança. Deveriam servir como ‘ilhas’ de proteção ao lado mais frágil do trânsito. No entanto, a realidade em Patos é oposta. Há semanas, teve início um trabalho de pintura de faixas em ruas da cidade. Porém, cruzar pelas novas listras não significa estar seguro. Isso porque, tais pinturas parecem não ter fixado no solo, e em muitas partes é fácil notar o já desgaste na cor e, até mesmo, o seu desaparecimento.

A empresa que opera o serviço se chama Stillo Sinal Serviços de Sinalização Ltda. Foi contratada pela Prefeitura Municipal por mais de R$ 8,5 milhões, em contrato firmado por três anos. Na manhã de hoje (20), a nossa reportagem caminhou por alguns trechos da região central da cidade e notou a fragilidade do serviço prestado até então. “A pintura não está segurando, está saindo. Parece que não é uma coisa bem feita. Está deixando a desejar”, disse o morador Sílvio, abordado nas imediações da Av. Getúlio Vargas.

Citando a avenida, lá também foi realizada pintura nas ciclovias, e o que muitos questionam é a maneira como esse serviço se apresenta. Nota-se, primeiramente, que o espaço da ciclovia foi reduzido em cerca de 20 centímetros, tanto que é possível visualizar a faixa antiga (que não foi totalmente retirada), ao lado da nova, recém pintada. Um outro ponto observado é o excesso de tachões em sequência (ou tartarugas, como são conhecidas). O espaço entre cada um é bem menor que o usado anteriormente.

Para o vereador Vitor Porto, entrevistado por nossa equipe, o trabalho de pinturas em ruas precisa melhorar. “Antes de fazer a pintura, é preciso fazer a remoção dessas (pinturas) antigas, para que possa ser uma pintura duradoura, e parece que não está sendo feito dessa forma. Se faz a pintura e se faz a sinalização de forma correta, diminui o número de acidentes. E é isso que a gente quer: cuidar do trânsito da nossa cidade”, pontuou o parlamentar.