Gerais

Obras de duplicação da BR-365 entre Uberlândia e Patrocínio vão implementar 46,4 km de novas pistas

Obras são realizadas em duas frentes simultâneas, pela EPR Triângulo.

Foto: EPR Triângulo / Divulgação

Iniciadas as obras de duplicação da BR-365, no trecho entre Uberlândia e Patrocínio, o Governo de Minas informa que os serviços ocorrerão em duas frentes simultâneas, de forma a implementar 46,4 km de novas pistas, ampliando a segurança em um dos principais eixos viários regionais. As obras são executadas pela EPR Triângulo, concessionária que administra mais de 600 km de rodovias no Triângulo Mineiro.

 

As intervenções foram viabilizadas com apoio da Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (Artemig) e marcam nova etapa de modernização da rodovia, considerada estratégica para a mobilidade e o desenvolvimento econômico do Triângulo e Alto Paranaíba. “A Artemig acompanhará de perto cada etapa da execução para garantir uma obra de excelência”, afirmou o diretor-geral da agência, Breno Longobucco.

 

No momento, estão em andamento atividades preparatórias como a limpeza da cobertura vegetal rasteira e serviços de estaqueamento em pontos específicos da rodovia. Na sequência, os canteiros de obras começarão a ser organizados. Ao longo do 2º semestre, serão executadas ações de marcação topográfica, escavação, terraplanagem e pavimentação de base. As obras ocorrerão às margens da rodovia, sem causar impactos ao tráfego.

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DUPLICAÇÃO

 

O projeto engloba a implantação de 31,7 quilômetros de novas pistas no trecho de Uberlândia e de outros 14,7 quilômetros na área de Patrocínio. A duplicação envolve intervenções complexas, como o tratamento de solos instáveis para a implantação de pistas, escavação em rocha e o trabalho sobre plataformas flutuantes para a construção de novas pistas sobre o Rio Araguari.

 

Com um investimento de R$ 320 milhões destinado exclusivamente à duplicação, a estimativa é que sejam gerados cerca de cinco mil empregos, entre postos diretos, indiretos e efeitos em cadeia, como estímulo ao comércio e fornecedores.

 

Em fevereiro deste ano, a EPR Triângulo e a Artemig formalizaram um aditivo contratual ampliando o projeto original de duplicação da BR-365. A extensão da obra passou de 36,1 quilômetros para 46,4 quilômetros, incorporando 10,3 quilômetros adicionais. O acordo também possibilitou a antecipação da obra no trecho de Patrocínio, originalmente prevista para 2031.

 

A previsão é que as intervenções sejam concluídas até o final do quinto ano da concessão, em fevereiro de 2028. 

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