Corredor de ônibus na Major Gote não está mais entre as mudanças propostas para o trânsito de Patos em 2024
A informação foi dada pela atual Secretária Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade de Patos de Minas. Ela esteve presente na reunião da Câmara de Vereadores, na tarde ontem.
Desde que ventilou, recentemente, a possibilidade de implantar um corredor de ônibus subindo a rua Major Gote e descendo a rua Doutor Marcolino, em Patos de Minas, a repercussão foi negativa por parte dos comerciantes da região central e, da mesma forma, por grande parte da população patense. Na cidade de Uberaba, por exemplo, um levantamento acadêmico, hoje disponível online, aprofundou na questão de um corredor lá instalado em 2015, constatando graves problemas causados no comércio daquela região.
Esta semana, a atual Secretária Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade de Patos de Minas, Ana Paula Morais, informou que a ideia de implantar o corredor na terra do milho não irá mais acontecer este ano. Ela, inclusive, esteve presente na reunião ordinária da Câmara Municipal, na tarde de ontem, dia 22, dando detalhes sobre algumas das mudanças que devem ocorrer no trânsito local.
Entre as possíveis alterações, estão: as rotatórias devem ser normatizadas para que os motoristas que estejam nelas, tenham a preferência; deverá ser instalada uma rotatória no entroncamento da Av. Paracatu com a Av. Padre Almir; e, por fim, uma nova licitação da zona azul deve ser realizada ainda este ano, considerando que esse sistema foi desativado em meados do ano passado.
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CALÇADAS HISTÓRICAS
Um estudo sobre o trânsito de Patos foi realizado pela empresa Jaime Lerner Arquitetos Associados, o qual foi inicialmente apresentado no final do último mês, na sede da Prefeitura. Conforme apurado, esse estudo deve envolver quase R$ 900 mil de recursos públicos, até o final do contrato entre a Prefeitura e a firma contratada. A ideia do corredor de ônibus, apresentada em vídeo, gerou enorme polêmica entre os comerciantes da região central.
Além disso, há uma outra barreira que impede que tal mudança no trânsito local aconteça: o fato da calçada da rua Major Gote ser patrimônio cultural do município. A título de explanação, a implantação do corredor na via principal se daria através da utilização da lateral direita da rua, que serviria para a passagem do transporte coletivo. E para que isso seja viável, haveria a necessidade de destruir as esquinas da extensão da calçada, sendo que em todas, no miolo central, existe um avanço do passeio, onde os pedestres se acomodam, na espera do instante para atravessar a rua.
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