
Nem a ida e muito menos a volta do feriado de Páscoa foram agradáveis para os motoristas que trafegaram pela BR-365, no trecho que liga Patos de Minas a Uberlândia. Além de pagar um dos pedágios mais caros do Brasil, no valor de R$ 12,70 para veículos de passeio, os motoristas precisaram redobrar a atenção de forma a evitar buracos ao longo da maior parte da via. Imagem enviada por um internauta mostra buracos próximos a uma praça de pedágio.
Em 26 de novembro passado, o pedágio começou a ser cobrado pela EPR Triângulo, que assumiu a administração de 627,4 km de rodovias no Triângulo e Alto Paranaíba. O contrato, com duração de 30 anos, estipula que a concessionária seja responsável pela exploração da infraestrutura, operação, manutenção, monitoramento, conservação, ampliação da capacidade e manutenção do nível de serviço. Entretanto, conforme relato de motoristas, a situação atual da via é precária.
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JUSTIÇA
Em dezembro de 2023, dois deputados por Minas Gerais acionaram a Justiça para suspender os pedágios instalados em rodovias que cruzam o Triângulo Mineiro. São eles, Maria Clara Marra (PSDB) e Rodrigo Lopes (União Brasil). Segundo publicou o jornal Estado de Minas, na época, os parlamentares alegaram que as cobranças começaram antes que as primeiras intervenções previstas no edital de concessão fossem concluídas e que as vias estão em condições de conservação que não condizem com as tarifas.
O documento foi protocolado na 2ª Vara Cível da Comarca de Patrocínio, em ação que pede a suspensão da cobrança de pedágios em oito praças erguidas no Triângulo. As rodovias do lote compreendem a BR-365 no trecho entre Uberlândia e Patrocínio; a BR-452 entre Uberlândia e Araxá, e as estradas LMG-782, LMG-798, MG-190, MG-427 e MGC-462.
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